Zużycie zębów
Zużyciu ulegają również zęby należące do koła napędzającego. Ponieważ zęby zużywają się najczęściej jednostronnie, istnieje możliwość przestawiania kół z jednej strony na drugą, to znaczy lewe koło przestawia się na prawą stronę ciągnika, a prawe na lewą stronę. Koła napędzające z zużytymi zębami z zasady wymienia się po prostu od razu na nowe. Niekiedy stosuje się naspawanie zębów oraz nakładanie we wręby specjalnych nakładek. Nakładki te po dopasowaniu do wrębów łączy się z kołem za pomocą spawania. Łożyska koła napędzającego nie powinny wykazywać luzów poosiowych większych niż granica wyznaczona przez 0,125 mm, a "bicie" obwodu koła nie może wynosić więcej niż 1,5 mm.Przy przykręcaniu koła napędzającego gąsienicy do piasty koła zębatego zwolnicy należy zwracać uwagę na zabezpieczenie śrub łączących. Zabezpieczenie to jest wykonane za pomocą podkładek ustalających, wykonanych z niełamliwej blachy. Podkładki te w zasadzie przy każdorazowo przeprowadzanym montażu powinno się wymieniać na nowe.