Montaż rolek podtrzymujących gąsiennice
Po zdemontowaniu rolki, następną czynnością jest zbadanie dokładnie, czy oś rolki jest dostatecznie mocno osadzona we wsporniku ramy. Wskutek wstrząsów, na jakie narażona jest rolka w czasie pracy, istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo uszkodzenia osi, która wprasowana jest w otwór wspornika. Jeśli stwierdzi się luzy w zamocowaniu osi, oś naspawa się i przetacza na wymiar pierwotny, który dla ciągnika DT - 54 wynosi równe 45 mm, a otwór wspornika rozwierca się. Różnica w wymiarach otworu osi wynosi w danym wypadku 0,04 mm. W rolkach podtrzymujących sprawdza się dokładnie stan stalowych pierścieni uszczelniających i podkładek pod kołpakiem, które zabezpieczają przed wyciekaniem oleju smarującego łożyska toczne. W czasie montażu rolek zwraca się szczególną uwagę, czy obracają się one lekko na osi, a także też czy nie mają luzu. Prawidłowo zmontowane rolki, powinny być równoległe do koła napinającego i rolek nośnych. Rolki musza ponadto dokładnie przylegać całą powierzchnią toczną do płyt gąsienicy.